Atualização Patrimonial - JUN/14

Olá Pessoal !!! Aqui estamos para mais um fechamento mensal - este mês vou tentar detalhar um pouco mais sobre a vida profissional e também os rendimentos obtidos no mês. Então, vamos lá:

Vida Profissional: as coisas não estão lá muito fáceis aqui na empresa. Eu trabalho em um setor cíclico da economia e que está sofrendo com a atual situação econômica do pais e também com a restrição de credito para o publico consumidor. Algumas demissões já começaram a ocorrer e nova negociação com o sindicato está em andamento. O problema disso tudo é que não tivemos aumento no ultimo ano (ou seja, estou ganhando 6.5% a menos devido a inflação) e também não temos aumento previsto para este ano. A boa noticia é que conseguimos atingir as metas para o primeiro e para o segundo trimestre e a estratégia adotada vem se mostrando eficiente; porém percebo uma grande desmotivação no time devido a pressão excessiva e ambiente de trabalho bem nocivo que temos por aqui. Vamos ver como as negociações com o sindicato progridem e se as demissões dão uma trégua por enquanto. Vamos aguardar !!!

Vida Pessoal: esse mês eu fiz meu checkup e está tudo certo comigo (exame de sangue em dia, colesterol normal, glicemia ok, exame do coração ok), exceto pela presença de gordura no figado que foi pego no ultrassom e pelo excesso de peso. Vou ter de corrigir a alimentação e voltar a praticar atividade física diária - a boa noticia é que pelo menos consegui retomar o futebol no final de semana; mas só isso não é suficiente. Tenho de adotar um estilo de vida mais saudável e estou comprometido com isso - vou postando a evolução para ir dividindo os resultados com vocês.

Além disso, estou motivado para colocar a leitura em dia: eu sou um estudioso sobre as duas grandes guerras mundiais e tenho uma coleção de livros e DVD´s bem interessantes. Recentemente, eu terminei de assistir a série Band of Brothers, baseada no livro homônimo que conta a história da companhia Easy do 101st Airborne (Batalhão de Paraquedistas do Exercito Americano) e terminei a leitura dos Diários de Guerra de Winston Churchill - é um bom material para você ter uma visão de um grande líder e dos desdobramentos dos acontecimentos durante a II Guerra Mundial. e como a guerra afetou o povo britânico. Vou postando e atualizando vocês sobre as leituras !!!

Também estou acompanhando a Copa do Mundo - e alguns jogos me chamaram a atenção. Além dos jogos do Brasil, eu torci demais para os EUA contra Portugal naquele fatídico empate no ultimo minuto. O futebol está crescendo muito nos USA e, caso realmente se torne popular por lá, abrirá uma grande janela de oportunidades para clubes, atletas e também para profissionais que queiram investir na área. Pode ser um bom momento para um brasileiro abrir uma escolinha de futebol nos USA, por exemplo. E também torço muito para a Alemanha em todo jogo - desde que tive a oportunidade de visitar a Alemanha, eu me apaixonei pelo país e pela cultura do povo alemão.

Agora sim, vamos a nossa Atualização Patrimonial !!!

Seguindo o padrão do sistema de cotas do ADP - essa foi a evolução do meu patrimônio:


1 - Previdência Privada Corporativa:

Continuo com os aportes de R$352,00 para obter a máxima contrapartida da empresa. O plano é bem administrado e geralmente tem muito boa performance e este mês não foi diferente.

Minha ideia é continuar aportando e recebendo os benefícios da contrapartida da empresa e da diminuição da base de cálculo do Imposto de Renda. Devo manter esse nível de aporte em previdência até o final do ano.

2 - Poupança:

Como já explicado, eu estou reduzindo minhas aplicações em Poupança e iniciando exposição em investimentos de Renda Variável. Estou tentando fazer essa transição de forma gradativa, aproveitando para aprender e formar uma carteira interessante para o longo prazo.

Este mês, eu retirei R$11.370,00 da Poupança e destinei para investimentos em Ações. Tenho como meta final ir reduzindo meu saldo em Poupança até R$30.000,00 (que representa 01 ano de despesas) e migrar esse saldo para aplicações de longo prazo em renda variável. 

Porém, devido ao período das eleições e ao forte debate econômico que deve tomar conta da cena eleitoral, eu estou apostando que deve ter bastante volatilidade na Bolsa até termos realmente uma definição sobre o próximo governo brasileiro. Quero então destinar uma parte do dinheiro para ter liquidez e aproveitar eventuais oportunidades de compra que possam surgir no período - por isso, reavaliei a situação e por hora vou deixar um saldo equivalente a R$60.000,00 na poupança e terei então R$30.000,00 líquidos e disponível para aproveitar uma eventual queda de preços na Bolsa. Continuarei aportando mensalmente as economias do meu salário e formando minha carteira. 

3 - Ações:

Este mês eu fiz um aporte de R$4.737,73 referente as economias do meu salário. Consegui reduzir alguns custos este mês e gastei menos em restaurantes também. Fiquei bem feliz com o resultado; pois utilizei estes R$4.737,73 + R$11.370,00 que transferi da poupança para a conta da corretora para fortalecer meu posicionamento em ações.

Fiz o fechamento no dia 25/06 e até o momento o resultado estava sendo bem favorável - com 4% de valorização no mês. A maior responsável por isso foi a CIEL3, mas vou detalhar mais sobre isso em uma postagem que pretendo fazer com os detalhes da minha carteira.

4 - FII:

Este mês também fiz minha estreia com investimentos em Fundos de Investimento Imobiliário. Acabei optando por um fundo de escritórios que eu já vinha estudando há algum tempo e fiquei confortável de investir nele, aproveitando uma queda nos preços e terei um yeld aproximado de 0.89% ao mês, considerando o meu preço de aquisição. Também falarei mais dele na postagem com os detalhes da carteira.

5 - Patrimônio Consolidado:

Desta forma, o meu patrimônio consolidado ficou assim:

Este mês eu tive a maior valorização mensal da carteira até o momento - pouco mais de 2,7% !!! Achei um numero interessante para o mês, além de conseguir um bom aporte com a redução das despesas que tive. Pretendo ter um aporte similar no próximo mês - porém, infelizmente terei despesas não planejadas pois esta semana roubaram o estepe do meu carro e destruíram o cilindro da chave da porta do motorista para poder abrir o carro !!! 

É isso que dá morar nesse pais e em uma cidade grande onde temos índices absurdos de roubo e violência em geral. Além do risco com sua vida (que é o principal) você também tem despesas para poder consertar o que foi roubado !!!

Mas, de qualquer forma, a carteira está performando bem até o momento e no próximo mês continuarei com meus aportes. Vamos com determinação e persistência rumo a Independência Financeira !!!

Um grande abraço !!!

Viagem do Executivo Pobre - Amsterdam (Parte II)

Olá pessoal !!! Nesta postagem vou continuar relatando como foi minha experiência em Amsterdam. Já iniciei a série contando como foi o planejamento para compra de passagem aérea, as dificuldades no aeroporto, processo de imigração na Europa, e finalmente, a chegada em Amsterdam.

Após a chegada no aeroporto de Schiphol, eu comprei a passagem de trem com destino a Centraal Station, pois este era o local mais próximo do hotel. Eu sempre procuro ficar nos hotéis da Rede Accor, preferencialmente o Hotel Ibis. 

Prefiro esse hotel, porque ele segue o mesmo padrão no mundo inteiro; ou seja, você sabe o que vai encontrar. Tem um quarto confortável, banheiro e cama limpa, e o principal: ele costuma ser muito bem localizado. Em lugares como a Europa é muito importante você estar bem localizado para poder aproveitar ao máximo a sua viagem. Lógico que o preço da diária também é um atrativo interessante, sendo possível conseguir diárias em torno de EUR30,00 até EUR50,00 - dependendo da localização do hotel e da época do ano em que pretende viajar !!! 

Antes de ir para o hotel, eu passei no centro de informações turísticas - que fica na Praça em frente a Centraal Station. Fui retirar o meu cartão turístico - um cartão que te dá acesso a todos os transportes públicos de Amsterdam (ônibus, bonde, trem e barco) sem limite de viagens e permite entrada sem precisar ficar na fila na maior parte dos museus. Fui atendido de forma muito educada por uma senhora que falava Inglês perfeito e rapidamente consegui o meu cartão.

Fui para o hotel, fiz o check-in, deixei as malas e fui dar uma volta para conhecer a cidade. Logo de cara, já tive uma surpresa: um estacionamento de bicicletas. Claro, um estacionamento de bicicletas não é nada de anormal, mas vocês já viram um estacionamento de bicicletas com capacidade de 2500 bicicletas e totalmente lotado ?

Em Amsterdam, a bicicleta faz parte da identidade cultural dos moradores da cidade. Você pode ver pais levando os filhos para escola, fazendo compras, indo trabalhar ... sempre de bicicleta. Existe vários motivos para o pessoal optar por este meio de transporte, mas pude conversar com algumas pessoas e  confirmei que entre os principais motivos está o fato de a cidade ser plana, a grande quantidade de ciclovias (toda rua tem uma ciclovia) e também o fato de a cidade ter um espaço limitado devido estar abaixo do nível do mar e ser muito difícil a sua expansão. Então, todos os moradores tem casas pequenas e, em sua maioria, sem espaço para uma garagem. Desta forma, a bicicleta passou a fazer parte do dia a dia em Amsterdam.

Outra curiosidade é a inclinação da fachada das casas holandesas. Elas sempre são inclinadas no sentido da rua e você vai ver sempre uma roldana no alto das casas. A roldana serve para içarem os móveis para os andares superiores. Os móveis entram pela janela, uma vez que as escadas são muito estreitas para tentar aproveitar ao máximo o espaço disponível no interior da casa e não tem espaço nem para os móveis passarem pela escada. As casas são inclinadas para evitar que os móveis batam na fachada enquanto são içados até o segundo ou terceiro andar.

Devido as escadas serem muito estreitas, os holandeses usaram a criatividade e colocaram uma pia no quarto em quase todas as casas. É meio estranho, mas ajuda muito quando você tem que beber água no meio da noite e não quer quebrar o pescoço descendo a escada quando está com sono. Na verdade, a utilidade desta pia é outra - eles usam a pia para conectar a máquina de lavar roupa !!! A máquina de lavar roupa fica no quarto - pouquíssimas casas tem espaço para uma lavanderia ou área de serviço, então o quarto virou a opção para lavar e sacar a roupa e já colocar dentro do armário. Prático isso, não ?

Dando uma volta pelas ruas você precisa ficar muito atento com a ciclovia e também com as linhas de tram (bonde). Se você escutar uma "buzina" de bicicleta ou do tram, pode sair da frente rápido porque dificilmente eles vão parar. Muitas vezes é difícil de ver a diferença entre a calçada e a ciclovia, então precisa ficar bem atento.

No mais a cidade é bem arborizada e você sempre tem uma paisagem legal para observar. Os canais da cidade são muito bonitos e dão um charme especial. O legal é que a água no canal vem do mar (sim, é água salgada). A cidade possui um sistema de 48 comportas que regulam a entrada e saída de água dos canais, permitindo a troca de água a cada 3 dias. Por isso, as águas do canal são sempre limpas. Claro que a multa pesada para quem jogar lixo no canal também ajuda a manter a água limpa, mas o povo já se habitou tanto a conviver com os canais que ninguém joga lixo lá - nem na calçada, quanto mais no canal !!!

Andando mais um pouco na cidade, aproveitei para provar a comida tipica local: cone de batatas fritas com maionese. É muito bom, vem um monte de batata frita (vale por uma refeição) e custa EUR1,50 - uma maravilha para quem quer economizar. Outra comida muito bacana é o arranque - um peixe bem salgado que você come cru. É bacana provar e ver como funciona a culinária local.

Alias, em um restaurante eu vi uma placa oferecendo um emprego de garçom. Como já trabalhei muito como garçom quando era adolescente - decidi perguntar para o gerente do restaurante como a coisa funcionava por lá. Ele me explicou que o salário minimo em Amsterdam é de EUR1.400,00 / mês para uma jornada de 35 horas semanais; mas que dificilmente alguém ganha esse salário por lá.

Apenas imigrantes ilegais (que são bem poucos) acabam pegando serviços e recebendo salário minimo oficial de EUR1.400,00. O gerente me informou que a maior parte dos empregos paga mais do que isso, principalmente depois de uma legislação que entrou em vigor em 1998, que reduziu a carga horária semanal de 40 para 35 horas - isso fez com que as empresas preferissem contratar dois profissionais por meio período (20 horas cada período) e ter 40 horas trabalhadas do que contratar um profissional em período integral e ter apenas 35 horas trabalhadas.

Com isso, o numero de empregos aumentou e causou escassez de mão de obra, forçando as empresas a aumentarem os salários para atrair os profissionais mais produtivos. Também foi uma medida interessante para as famílias, pois a maior parte delas decidiu cortar alguns gastos (ajudando o governo a combater inflação e aumentar taxa de poupança interna) e ter a opção do casal trabalhar meio período (totalizando 1 salário completo) e tendo outro meio período para se dedicar ao lazer e outras atividades, ganhando em qualidade de vida.

Esses holandeses são inteligentes mesmo !!!

Viagem do Executivo Pobre - Amsterdam (Parte I)

Olá Pessoal !!! Estou inaugurando uma nova seção aqui no blog e espero que vocês gostem. Trata-se da seção Viagem do Executivo Pobre. Neste espaço, pretendo compartilhar com vocês um pouco da experiencia que tive em viagens por alguns lugares que achei muito interessantes, falar da cultura local, da culinária, um pouco da história e costumes da população local, eventuais dificuldades na viagem ... enfim, falar um pouco da experiencia de conhecer um outro país.

Quero ver se consigo incluir também algumas dicas para economizar durante essas viagens; mas primeiramente, quero agradecer o amigo Simples e Próspero por ter dado a sugestão de falar sobre viagens em um dos primeiros comentários aqui do blog. Espero que gostem do resultado !!!

Viagem do Executivo Pobre - Amsterdam

Amsterdam foi a primeira cidade que conheci na Europa - e acho que não poderia ter começado melhor. Trata-se de uma cidade extremamente organizada, com grande infraestrutura para receber turistas, povo acolhedor e diversas atrações culturais. E o melhor de tudo: todas essas coisas estão reunidas em uma cidade com população ao redor de 800.000 mil habitantes.

Amsterdam é a capital da Holanda, apesar da maior parte dos órgãos públicos, embaixadas e sedes das grandes corporações estarem localizadas em Haia. O que ainda concede uma grande importância a cidade junto aos próprios holandeses é o fato da Família Real Holandesa ter sua residencia oficial em Amsterdam. Isso mesmo pessoal - a Holanda é uma monarquia constitucional !!!

Comecei a planejar a viagem com aproximadamente 8 meses de antecedência - e a grande sacada foi encontrar um voo promocional, pois provavelmente a passagem aérea será  o item mais caro da sua viagem. Eu sempre fico de olho no site melhores destinos para encontrar promoções interessantes. Para este caso especifico da viagem para Amsterdam, eu encontrei uma passagem voando pela SwissAir (excelente companhia aérea) com escala em Zurique - Suiça; bilhete de ida e volta com taxas incluídas por R$1.402,00. É mais barato voar para Holanda do que viajar para a maior parte das cidades brasileiras.

O problema que o brasileiro enfrenta para viajar já começa antes de chegar no aeroporto. Não existe metro ou trem ligando o aeroporto de São Paulo a cidade - ou seja, você tem opção de ir de táxi e pagar mais de R$180,00 ou posso ir de ônibus executivo que sai de uma estação do metro e teria de pagar mais R$25,50 por passagem ou poderia pedir para um parente ou amigo me levar.

Depois dessa primeira dificuldade, vem o problema de se alimentar no aeroporto. Os preços são mais do que abusivos !!! Então, para tentar salvar minha carteira eu me alimentei antes de ir para o aeroporto e decidi esperar o jantar no avião. Essa foi fácil de resolver !!!

Próxima dificuldade: fila da imigração. Impressionante como o pessoal não consegue fazer uma atividade simples de forma organizada. E não estou apenas me referindo a Policia Federal avaliando os registros de passaporte para ver se o camarada é procurado ou impedido de deixar o pais. Além dessa primeira burocracia, temos também a sempre reconhecida "capacidade criativa" do povo brasileiro; também conhecida como "jeitinho brasileiro". 

Teve um camarada que chegou para passar pela imigração e ele estava desesperado porque ia perder o voo. Veio uma atendente e perguntou qual o horário do voo dele, ele informou o horário - o voo iria partir dentro de 30 minutos. A atendente disse que mesmo que ela conseguisse passar ele na frente na fila da imigração, provavelmente ele não conseguiria embarcar porque o voo precisa fechar as portas 15 minutos antes do horário de decolagem para procedimentos de segurança e manobra de "taxi" na pista. Mesmo assim, ela passou ele na frente dos demais (sob protestos da galera) e o cara foi lá tentar embarcar. Chegou no portão e o embarque já estava encerrado. Ai começou a maior confusão - o cara queria porque queria embarcar no voo, porque não podia perder aquele voo, porque a fila da imigração demorou demais (o que é mentira, porque passaram ele na frente dos demais), porque o transito, porque a chuva, etc... Claro que ele tinha uma desculpa para o atraso dele, afinal tudo estava errado menos ele. Chamaram o fiscal de pista e o cara conseguiu embarcar - seguraram um voo internacional e prejudicaram centenas de pessoas porque um espertinho estava atrasado.

Mas chega de falar das dificuldades e vamos prosseguindo na viagem. Embarcamos no horário e o voo partiu sem maiores problemas. Bom serviço de bordo e boa comida no avião - aproveitei para dormir a noite toda e chegar lá descansado. Depois de quase 12 horas de voo, chegamos em Zurique.

Agora a aventura vai começar, eu pensei. Tinha 1:20 minutos para pegar a conexão que iria me levar para Amsterdam. Não teria de pegar as bagagens na esteira porque elas foram despachadas para o destino final, mas teria de passar pela imigração para entrar na Europa, e caso tivesse muita fila, perderia o voo porque o tempo de conexão era bem apertado. Sai do avião e toda a sinalização estava em Alemão, Francês, Inglês e mais um idioma que não reconheci. Você desembarca em uma especie de antesala e pega um metro para ir até outro terminal, onde acontece a imigração. O trem chegou rapidamente e fomos até o outro terminal e eu preocupado com a fila da imigração.

Quando eu cheguei, simplesmente não tinha fila nenhuma. Eles tem 30 guichês e os 30 estavam com operadores aguardando o pessoal do voo para poder liberar o mais rápido possível. O agente da imigração checou minha passagem de retorno, perguntou para onde eu ia, quanto tempo ia ficar e me liberou. Enquanto eu estava esperando outras pessoas que estavam viajando comigo, percebi que rapidamente vieram outros 2 agentes suíços para falar com um senhor que estava em um guichê e aparentemente ele não falava Inglês. Um dos agentes falava espanhol e perguntou o que aquele senhor estava fazendo na Suiça e para onde ele ia. O senhor respondeu que estava indo visitar a filha e o neto que tinha acabado de nascer. O agente perguntou quando ele ia voltar e o senhor respondeu e mostrou inclusive um voucher que eu acredito ser a passagem de volta. O agente perguntou porque aquele senhor havia comprado a passagem dele apenas há dois dias, pois se ele tinha a intenção de visitar a filha e uma gravidez leva 9 meses, ele teria condições de ter comprado a passagem com mais antecedência e ter pago um preço menor. O senhor não conseguiu justificar e os guardas levaram ele para uma sala reservada para avaliar com mais cuidado a situação. Não sei o que aconteceu depois, porque tinha de pegar o meu voo; mas achei interessante como o pessoal da Suiça ficou atento ao detalhe da data de compra da passagem e as razões do senhor estar naquele pais.

Peguei um segundo voo para fazer o trecho Zurique - Amsterdam. O voo foi operado por uma companhia local e foi muito bom. Mesmo neste voo que eles classificam como regional (apesar de ser de um pais para outro) eles servem comida e bebida - nada de lanchinhos !!! Após mais 1:20 de voo; finalmente cheguei em Amsterdam.

Desembarquei do avião e fui retirar minha bagagem na esteira. Novamente, toda a sinalização visual em 4 idiomas e avisos sonoros em Ingles e Holandes. O nome do Aeroporto é Schiphol e ele fica muito bem localizado, com conexão de trem com a Amsterdam Centraal Station (se escreve assim mesmo). O trem leva apenas 13 minutos para chegar até o ponto principal de Amsterdam. Já imaginou você sair do aeroporto e chegar no centro da cidade em 13 minutos pagando EUR2,90 ? Na verdade, você não precisa nem sair do aeroporto para pegar o metro. Você apenas desce a escada rolante e embarca destino Centraal Station !!!

Amsterdam Centraal Station

Você tem a opção de comprar o bilhete por EUR2,50 na máquina ou comprar em um guichê da companhia de transporte holandesa, contando com o suporte de um atendente e pagando EUR0,40 a mais por isso. Como era minha primeira vez, decidi usar o atendimento no guichê. O atendente falava um Ingles perfeito e eu pedi 5 bilhetes de viagem unica (estávamos em 5 pessoas). O atendente olhou bem para mim e perguntou para onde eu ia - eu expliquei que ia para a Centraal Station (o hotel ficava ao lado da estação) e ele me disse que eu deveria comprar o bilhete familiar (pois eramos mais de 3 pessoas viajando juntas) e ainda teria um desconto extra, pois as passagens de trem para o centro de Amsterdam são mais baratas durante os dias de semana para incentivar o uso do transporte publico !!!

Como é que é ??? Os caras tem um total de 40% da população andando de bicicletas, mais 40% andando de transporte publico e eles ainda querem aumentar essa taxa para evitar transito na cidade ? 

Realmente os holandeses sabem planejar a longo prazo. Na próxima postagem, eu continuarei contando o que encontrei por Amsterdam, os passeios, culinária, aspectos culturais, etc... 

Eu tentei relatar os aspectos diferentes que encontrei durante a viagem. Caso vocês queiram saber algo mais especifico, por favor perguntem nos comentários que vou tentar abordar na próxima postagem.

Um grande abraço a todos.

Minha Estratégia com Previdência Privada (Corporativa)

Olá Pessoal - tudo bem ? Como já mencionei anteriormente, eu trabalho em uma empresa que oferece entre seus principais benefícios, um Plano de Previdência Privada Corporativo.

Trata-se de um plano fechado, ou seja, apenas funcionários da empresa podem fazer aportes; além de ser um plano administrado por uma instituição financeira atrelada a empresa.

Tudo muito bom, mas qual a vantagem de se aportar neste Plano de Previdência Corporativo ?

1 - Não existe taxa de Administração ou Taxa de Carregamento: enquanto a pessoa que procura uma previdência privada em um banco vai pagar taxas de administração de 1,0% até 3,5% ao ano; e o gerente ainda vai te dizer que é um excelente investimento; neste Plano de Previdência Corporativo não existe taxa de administração ou taxa de carregamento. Na verdade, existe taxa de administração de R$14,90 ao mês - mas enquanto você tiver vinculo de trabalho com a empresa, esta taxa não é cobrada. Bom negócio, não ?

2 - A empresa faz um aporte básico na conta de todo funcionário: é isso mesmo !!! A empresa faz um aporte mensal na conta de todos os funcionários; mesmo aqueles que não contribuem com o Plano. E ainda tem gente que fala mal do capitalismo (mas falaremos mais de politica e teoria econômica em outro momento). No caso da empresa onde trabalho atualmente, ela aporta mensalmente R$454,00 (valores de Maio/2014) na conta da Previdência de todos os empregados - ou seja, mesmo sem fazer nenhum aporte ou contribuição para o plano, você ainda assim estará acumulando patrimônio. Bom negócio, não ?

3 - A empresa faz uma contribuição adicional quando o funcionário também contribui: o que quero dizer aqui é que a empresa faz um aporte adicional no valor de 50% da contribuição do funcionário. Claro que existe um limite, caso contrário qualquer funcionário que soubesse fazer contas matemáticas simples iria vender a casa e aportar no plano para conseguir 50% de rentabilidade. A empresa estipulou um teto para o funcionário fazer contribuição e a empresa também contribui com 50%. Acima desse teto, o funcionário contribui sozinho. No meu caso, esse teto é de R$352,00 - o que indica que a empresa irá aportar mais 50% deste valor, ou seja, mais R$176,00. Então, para fechar a conta : eu aporto R$352,00 e a empresa irá aportar mais R$454,00 (aporte básico para todos funcionários) + R$176,00 (aporte de 50% sobre o valor teto que o funcionário pode contribuir). Mais que um bom negócio, não ?

4 - Dedução de até 12% da Renda Bruta para base de cálculo do IR: esse é um beneficio que todo plano PGBL oferece, mas ainda assim é um bom beneficio. Para quem aportar até o limite de 12% da sua Renda Bruta, esse valor é deduzido da base de cálculo para Imposto de Renda; desta forma, você irá pagar menos imposto no momento do acerto com o Leão; além de formar uma poupança para a aposentadoria.

5 - Possibilidade da Portabilidade ou Auto Patrocinio: neste momento vocês devem estar se perguntando - EP, e se a empresa te mandar embora ou você arrumar um novo emprego ? Você vai perder o seu dinheiro ? A resposta é: não, não vou perder meu dinheiro. A empresa me oferece algumas possibilidades de resgate, onde eu perco as contribuições da empresa em uma delas  e mantenho a contribuição da empresa em outras. Na verdade, é muito simples: eu posso resgatar o dinheiro no momento da rescisão contratual (mas ai eu levo somente as minhas contribuições + rendimentos proporcionais), eu posso transferir para uma outra conta de Previdência Privada (caso a nova empresa também possua um plano de previdência para os funcionários), eu posso optar por uma modalidade chamada Auto Patrocinio (ou seja, eu continuo fazendo contribuições, mesmo sem ser funcionário da empresa) ou posso optar pelo diferimento (que é deixar o montante aplicado e rendendo mensalmente. Mas neste caso, é cobrado uma taxa de R$14,90 que pode ser paga por boleto ou descontada do montante mensalmente). No caso do Auto Patrocinio e do Diferimento, eu poderei somente sacar o dinheiro com a idade minima de 55 anos - algo parecido com colocar meu dinheiro na NTNB com vencimento em 2035. 

Então, mesmo em caso de demissão ou troca de emprego, eu ainda consigo me manter vinculado ao plano e mantenho os meus aportes + os aportes da empresa. Por este motivo, apesar do não considerar a Previdência no meu Plano de Aposentadoria, eu considero o saldo da previdência no meu cálculo de patrimônio.

A minha estratégia é sempre manter os aportes na valor máximo da contribuição da empresa, para obter o beneficio dos 50% de aporte adicional por parte da empregadora. Posso rever essa estratégia a cada 6 meses, ou seja, caso enfrente um ambiente muito adverso nos investimentos, eu posso aumentar minhas contribuições temporariamente e depois de 6 meses voltar ao nível atual de contribuição.

E vocês ? Possuem algum Plano de Previdência ? Caso tenham, como funciona a estratégia e contribuição de vocês ?

Um grande abraço e até a próxima.